Полноприводный универсал БМВ Х5 дебютировал на Детройтском автосалоне в 1999 г. BMW X5 был сразу до предела насыщен наиновейшими системами. Традиционную АБС в БМВ X5 объединили с системами динамического контроля за торможением и контроля торможения в повороте. В БМВ X5 имеется еще система динамического контроля устойчивости (DSC). Система автоматическое регулирование скорости на спуске (HDS) в BMW X5 критических ситуациях поддерживала ее на постоянном уровне в 8 км/ч.

BMW Х5 первым среди так называемых «больших внедорожников» на краш-тесте Евро-NCAP получил самую высокую отметку – пять звезд.

В конце 2006 г. БМВ X5 прибавил в длине и ширине, и получил опционально третий ряд сидений. Устройство BMW X5 Новый BMW X5 в качестве опции можно оснастить системой AdaptiveDrive, управляющей амортизаторами и стабилизаторами в зависимости от скорости, угла поворота руля, продольных и поперечных ускорений и много чего еще. Автомобиль BMW X5 неоднократно признавался в разных странах, в том числе в Германии, лучшим из внедорожников.

Дизайн BMW X5 производит впечатление особыми акцентами. Спортивная форма «ноздрей», яркие формы выступа на капоте или фара – с первого взгляда все в нем обещает мощную динамику и новый уровень чувства удовольствия за рулем. И этот автомобиль держит свои обещания! Ощущать новое. Подходить к самым границам. И переступать их, если того хочется. BMW X5 делает это играючи. Ведь, обладая статусом первого спортивно-активного автомобиля, он сам устанавливает границы. Устройство BMW X5 Дизайн BMW X5 производит впечатление особыми акцентами. Спортивная форма «ноздрей», яркие формы выступа на капоте или фара – с первого взгляда все в нем обещает мощную динамику и новый уровень чувства удовольствия за рулем. И этот автомобиль держит свои обещания, ведь BMW X5 – икона своей эпохи!

Общие данные:

Модель: X5 3.0d

Серия: X5

Начало выпуска: Декабрь 2003