BMW X6 - подтверди свой имидж

 

Автомобиль BMW X6 является имиджевой моделью, именно по этой причине чаще всего его приобретают с целью утверждения своего социального положения, а не из-за его практических характеристик. Баварский производитель во время своей рекламной компании направленной на продвижение БМВ Х6 сделал заявление, что данная модель расходует меньше топлива. Но тяжело спорить с тем, что экономия трех-четырех литров 95-го бензина на 100 км, практически не покрывает и сотой доли миллионной разницы стоимости Х6-го с объемом 4,4 л и его гибридного сородича. И не смотря на это, за «шестерку» из салона, дилеры просят плюс, минус 5 млн. рублей в зависимости от комплектации.

Достоинства БМВ Х6 гибрид

Автомобиль отлично ведет себя на низменности, сразу машина начинает двигаться за счет мощного электромотора, а бензиновый агрегат начинает работу спустя некоторое время. В отличии от стандартного Х6 гибрид потяжелел на 250 кг, а его трансмиссия максимально заточена на экономию топлива.

Об экологичности гибрида и его экономии и говорить не стоит, но все, же пару слов необходимо сказать. На трассе модель расходует приблизительно 13,5 л топлива на 100 км, а по городу, в специальном эконом режиме, менее 10 литров.

Сама установка ActiveHybrid существенно отличается от той, которую предложили японцы. В японских гибридах установлен один электродвигатель, а в BMW X6 ActiveHybrid их аж два. Они расположены в планетарной коробке передач Two-Mode Active Transmission, которую разработали американские инженеры в сотрудничестве с Allison и естественно GM. Двигатель внутреннего сгорания объемом 4,4 л выдает 407 лошадиных сил, а крутящий момент при этом равен 600 Нм. Плюс ко всему он «знает» когда ему нужно работать, а когда необходимо «отдохнуть». В свою очередь два электромотора придают Х6-му большей мощности и на выходу владелец получает 485 лошадиных сил, что объясняется мощностями этих электродвигателей - 65 кВт каждый.

Имидж BMW X6 ActiveHybrid

Гибрид очень просто узнать по его внешним признакам - это фирменный голубой цвет и надписи ActiveHybrid на всех дверях BMW Х6. Салон практически ничем не отличается от «серийника», разница лишь в градуировке шкалы тахометра, которая идет ниже нуля оборотом. В низу панели расположена планка off, определяющая выключенное состояние зажигания. Пространство между уровнем off и нулем занимает ЖК-шкала синего цвета, показывающая работу гибридной установки, а на месте прибора, который показывал расход топлива, расположен прибор, показывающий запас электроэнергии.

Все выше указанные характеристики очень даже хороши, но гибридная версия БМВ Х6 не приспособлена к русским зимам, т. к. при температуре ниже -30, электроустановка напрочь отказывает ехать. Даже производитель дает гарантию на автомобиль в случае его эксплуатации при температуре не ниже выше указанной. В этом случае в работу вступает традиционный двигатель внутреннего сгорания, который отлично работает при любых температурах.

 



  • На главную