• Новости

     

    5 мая 2009 | 14:35

    BMW X5 М и BMW X6 М – новый путь к удовольствию за рулем

    Компания BMW / БМВ объявляет о выпуске новых автомобилей BMW X5 M / БМВ X5 M и BMW X6 М / БМВ X6 M. Тем самым, BMW / БМВ впервые переносит высокодинамичный характер автомобилей серии М в сегмент моделей Х. Сочетание философии М с инновационной концепцией, открывает новый путь к эксклюзивному удовольствию за рулем. Обе модели устанавливают новые стандарты динамики движения в своем классе, которые выражаются в лучших показателях по таким важным для автоспорта критериям как ускорение, поперечная динамика и управляемость, а также тормозной путь и эффективность.

    Превосходные ездовые качества BMW X5 M / БМВ X5 M и BMW X6 М / БМВ X6 M визуализируются в характерном для версии BMW М дизайне. BMW X5 M / БМВ X5 M излучает мощь и эксклюзивность, а BMW X6 М / БМВ X6 M - динамику и спортивный характер. Аналогичные элементы дизайна в передней части автомобиля указывают на одинаковый динамический потенциал обеих моделей. В салоне атмосфера класса «люкс» сочетается с типичным для автомобилей BMW М оформлением кокпита. Уверенное управление выдающимся динамическим потенциалом – лейтмотив оформления интерьера.

    Для BMW X5 M / БМВ X5 M и BMW X6 М / БМВ X6 M был разработан новый высокомощный двигатель V8, мощностные характеристики которого точно «подогнаны» под характер обеих моделей. При рабочем объеме 4395 кубических сантиметров он развивает максимальную мощность 408 кВт/555 л. с. при 6000 об/мин. Новый M TwinPower Turbo – первый в мире двигатель с общим выпускным коллектором особой конструкции и технологией двойного наддува Twin Scroll Twin Turbo. Турбонагнетатели вместе с катализаторами расположены в V-образном пространстве между рядами цилиндров. Такая конфигурация позволяет получить типичную для версии М острую характеристику срабатывания, линейную характеристику мощности и постоянную кривую крутящего момента, который сохраняется на неизменном высоком уровне в широком диапазоне оборотов. Максимальный крутящий момент 680 Нм двигатель выдает в диапазоне от 1500 до 5650 об/мин.

    Обе модели, наряду с несравненной динамикой движения, имеют лучшие показатели эффективности среди конкурентов. Кроме оптимизированного с точки зрения КПД двигателя с системой непосредственного впрыска топлива High Precision Injection, автомобили оснащены уже известными и новыми элементами пакета мер BMW EfficientDynamics. Это коробка переключения передач с оптимизированной работой сцепления, управление в зависимости от потребностей электрического топливного насоса, отключаемый компрессор кондиционера, а также представленное впервые в BMW 7 serie / БМВ 7 серии регулирование по объемному расходу гидравлической жидкости в системе подавления кренов кузова.

    Спортивная автоматическая коробка передач М с шестью передачами, дополнительно оптимизированной динамикой переключения и выдающимся комфортом переключения, подчеркивает спортивный характер обеих моделей. Для уменьшения времени переключения используется регулировка нового типа: для уменьшения момента двигателя отключается впрыск и зажигание отдельных цилиндров. Управление осуществляется через электронный селектор или по выбору в М-стиле, с помощью алюминиевых лепестков переключения передач на рулевом колесе. В любое время можно быстро вмешаться в выбор передачи, нажав на лепесток переключения передач даже в режиме «D». В режиме «М» для достижения максимальных показателей ускорения возможна активация функции автоматического контроля разгона Launch Control. На управление двигателя и коробки передач можно влиять через режим Power. При этом на выбор предлагаются программы движения «Sport» и «Efficient».

    Динамические характеристики и показатели расхода топлива автомобилей BMW X5 M / БМВ X5 M и BMW X6 М / БМВ X6 M. разгон [0-100 км/ч]: 4,7 секунды, максимальная скорость: 250 км/ч (275 км/ч с опциональным пакетом M Driver’s), средний расход топлива по ЕС: 13,9 л/100 км, выбросы СО2 по ЕС: 325 г/км.

     



  • На главную