16.02.12 18:15:29 | Автовладелец: geraput

Достоинства:

Шикарный салон.

Потрясающие динамические возможности.

Хорошая управляемость и разгон.

Недостатки:

Расход бензина по городу 13-16 литров 95-го. Масло надо лить Кастрол, в среднем литр на 10000 км.

Можно сказать, что не достатков не нашел.

Отзыв:

Купил новый авто, до сих пор на нем езжу. Машина в семье не одна. Деньгами не обижен, машина - не только ср-во передвижения, но и слегка вопрос престижа, при этом вкладываться в тачку по полной, ущемляя семью и подружек, тоже не хотел.

До этого была Ауди А6, надоела. Выбирал между Бумером и Вольво, на тест-драйве понравилась больше БМВ-пятерка.

Естественно, черный! Насчет салона ничего сказать не могу, сидеть-рулить - удобно, мне смешно когда здоровые лбы по серьезке рассуждают о комфортности салона, цвете обивки, красивом руле. Все машины такого класса удобные, попа не устает, а все остальное мужика не должно парить.

Езжу в основном по городским дорогам, езжу сам, но иногда с водителем. По ходовке скажу, что все кто ругают подвеску Бумера, просто не умеют ездить. Она слегка спортивная, жестковата, но отсюда и устойчивость, предсказуемость, управляемость. Руль творит чудеса, тормоза предугадывают твои желания!

При разгоне машину не раскачивает туда-сюда как ваньку-встаньку (хотите проверить свой вестибулярный аппарат - поездите в Мурано). По сравнению с Ауди, движок послабее, но кто ж вам даст-то по городу гонять? Если уж очень хочется помериться достоинствами на светофорах, есть спортрежим коробки. Также по причине несостоятельности отметаю жалобы друга, у которого похожий Бумер, что мол автомат - тугодум. Может и думает, по сравнению с механикой, но это доли секунды, зато в пробках не надо ручки туда-сюда дербанить, меньше устаешь. С тем же другом спорим про шумоизоляцию, человек не может успокоиться, все выискивает какие-то недостатки. Замени родные шины бридстоун на любые другие - вот и будет тише! У Бумера шумоизоляция близка к идеальной, говорю как бывший Аудист, а Ауди славится своей шумкой.

Проблемы с низкой посадкой? Кочки и ухабы надо было учиться объезжать еще в автошколе, машина - не для мальчиков. Зимой на заднем приводе разница не очень ощутима, тем более зимой надо придерживаться более спокойного стиля езды, независимо от привода. А на все остальное есть шипованная резина, электроника.

мирсумок. рф Почти все делал по гарантии. Также чистили форсунки из-за нашего бензина.

С подвеской все в порядке, впрочем по колдобинам не гоняю.

А вообще по поводу этой машины надо адекватно оценивать свои возможности, наличие дураков на дороге, городской пейзаж, а не строить из себя "шумахеров", тогда и езда будет комфортной.