Фанаты баварских моторостроителей буквально через полгода ожидают увидеть второе поколение роскошного X6. Пока доступны только общие сведения о новом автомобиле, но достоверно известно, что он будет максимально напичкан электроникой и традиционно получит целый ряд силовых установок на выбор. Ну, а мы пока остановимся на машинах этой серии, которые уже завоевали по результатам продаж в своем классе ведущие места в США, ОАЭ, Китае и странах СНГ.

Немного об истории BMW X6 и его технических характеристиках

Серийное производство полноприводного кроссовера немцы развернули в 2008 году. Базовая модель получила индекс xDrive35i, на которой стоял рядный шестицилиндровый двигатель N54 с двумя турбонагнетателями. Тогда же, на выставке в Детройте общественность смогла сразу оценить *BMW X6 и ее технические характеристики*, которые превзошли все ожидания.

Основные параметры этого кроссовера выражены в цифрах:

• мощность – 306 л. с.;
• крутящий момент - 400 Нм при 1 200 об/мин;
• максимальные обороты – 5 800 об/мин;
• колесная база – 2933 мм;
• клиренс – 222 мм;
• средний расход горючего – 10 л на 100 км.

Все модели, начиная с этой, оснащаются восьмиступенчатой автоматической коробкой Steptronic от ZF, которая имеет от владельцев *БМВ X6 отзывы*, в большинстве своем, положительные. Та малая часть негатива, скорее всего, поступает от собственников, которые пренебрегают правилами эксплуатации.

Как бы в дополнение основным *техническим характеристикам BMW X6*, но которые все же в какой-то мере и формируют их относятся опции:

• электронная система управления приводом Dynamic Performance Control;
• биксеноновые фары;
• стабилизирующая система Adaptive Drive;
• система парковки Connected Drive;
• аудиосистема класса high-end;
• система контроля полосы движения LDW;
• проекционный дисплей.

Внутренняя отделка, можно сказать, спартанская и идентична предшественнику – X5. Те же кресла с электрорегулировками и дорогая кожа. Единственно, что может смутить рослого человека, так это невысокий потолок на месте задних пассажиров, да и то если его рост превышает 1м 80 см.

Классификация двигателей БМВ X6 и отзывы о них

Следующим в кузове E71 идет вариант «икса» помощнее – xDrive50i, на который баварцы разработали и установили восьмипоршневой двигатель V8 DOHC с двойной турбиной под маркой N63. Его конструкция отличается от традиционной тем, что впускные и выпускные коллекторы поменялись местами в целях улучшения эффективности силовой установки. Теперь мощность составляет 400 л. с. при 6 400 об/мин. а крутящий момент увеличился до величины в 600 Нм.

Известное дочернее предприятие немецкого концерна BMW Motorsport GmbH сделали модернизацию N63. Разработав оригинальную технологию Twin Scroll Twin Turbo, удалось повысить таким образом *технические характеристики спортивного кроссовера BMW X6 M* с помощью новой силовой установки S63.

Суть заключается в применении перекрестного коллектора, когда выхлопные газы от каждого цилиндра попеременно попадают в турбонагнетатель. Это заставляет работать турбину с постоянной равномерной нагрузкой, применяя не только поток газов, но и их импульс. Параметры этого мотора потрясают и, судя по оценкам в среде отечественных поклонников баварского концерна, пользуются большим уважением:

• мощность – 547 л. с.;
• крутящий момент – 680 Нм при 5 000 об/мин.

Помимо бензиновых агрегатов немцы приготовили несколько вариантов дизелей:

Все они турбинированы и имеют прямоточный впрыск Common Rail. Особо хочется отметить последний, оборудованный тремя компрессорами. Все моторы отвечают нормам Евро-6, которые будут приняты только в 2014 году.

Среди плюсов знаменитых двигателей владельцы, которые уже имеют опыт продолжительной эксплуатации, отмечают в *отзывах о кроссовере БМВ X6* и некоторые недостатки:

• непроходимость трубок маслослива турбин вследствие появления нагара из-за высокой температуры и отсутствия термоизоляции на них;
• неразборные двухсоставные кольца поршней имеют меньшее количество отверстий, чем трехсоставные, как следствие – быстрое засорение и попадание масла в камеру сгорания;
• отсутствие масляного щупа и неточные показания датчика уровня в системе смазки;
• частое засорения маслоотделителей в клапанных крышках.

Что расскажет видео тест-драйва БМВ X6 ActiveHybrid

Отдавая дань общемировому стремлению к экологичности и экономии топливных ресурсов, баварцы разработали самый мощный в мире гибридный мотор на базе N63. Были добавлены два электродвигателя 67 и 63 кВт, которые работают на малых скоростях. Как можно увидеть из *видео тест-драйва ActiveHybrid БМВ X6*, до скорости 60 км/ч автомобиль в состоянии ехать только на электротяге.

Основные преимущества применения этой системы:

• экономичность;
• экологичность;
• использование электромоторв для ускорения;
• возможность проехать на никель-металлогидридной батарее 2,5 км.

Кроссовер достигает «сотни» за 5,5 секунды, а средний расход топлива составляет 9,9 л. Электромоторы работают как генераторы в режиме рекуперации, заряжая при этом батарею.

Важный вопрос: сколько стоит кроссовер БМВ X6?

В России машина представлена в пяти модификациях: с тремя дизельными и двумя бензиновыми силовыми агрегатами. В их число входят:

• xDrive35i;
• xDrive30d;
• xDrive40d;
• xDrive50i;
• xDriveM50d.

Первая модель из списка в базовой комплектации обойдется 3 220 000 руб. Сумма будет включать диски 19 дюймов, парктроник, датчик дождя, климат контроль и биксенон. Новенький кроссовер с желанной литерой «М» продается всего за 4 420 000 руб. Но это уже будет целый набор для комфортной спортивной езды. Узнать, *сколько стоят новые БМВ X6* других моделей, каждый желающий может на официальных сайтах дилера.

Тем же, кто решил купить второе поколение X6, осталось немного подождать. Кроме того, немцы решили расширить линейку и добавить компактные модификации – X2 и X4.