Обзор автомобиля BMW X6 ActiveHybrid (E71, 2009)

После официальной презентации БМВХ6 разработчики немецкого концерна задумались о гибридной версии внедорожного купе. Новые технологии, а также гибридный привод является востребованным в сегменте дорогих и стильных автомобилей, поэтому решение о создании BMW X6 ActiveHybrid было принято практически мгновенно.

По сути это остался всё тот же Х6, но только с другой начинкой. V-образная восьмерка объемом 4,4 литра развивает мощность в 407 лошадиных сил. Такая мощь способствует очень быстрому разгону, сотню автомобиль набирает всего за 5,6 секунды.

БМВ Х6 Активгибрид стал намного экономичнее стандартной бензиновой версии. Теперь расход топлива этого внедорожного купе не превышает 11 литров, даже при самом агрессивном стиле вождения. Это стало возможным только благодаря использованию гибридной установке.

Салон BMW X6 ActiveHybrid не подвергся изменениям, только на панели приборов появились несколько индикаторов отображающих данные о гибридной установке автомобиля. Простор, эргономика, роскошь и максимум комфорта по-прежнему присутствуют внутри этого автомобиля.

Если говорить о ходовых качествах автомобиля, то гибридная версия по сравнению с обычной версией бензиновой стала немного медленнее и по максимальной скорости и по времени разгона. Подвеска изменениям не подверглась, осталась все такой же сбалансированной и надежной.

Основное достижение немецкого концерна в том, что они первые выпустили не только внедорожное купе, а первое в мире внедорожное купе с гибридным приводом, не имеющим аналогов в мире.