• Тюнинг BMW X5

     

    В этой статье мы рассмотрим конкретный пример тюнинга BMW на примере модели X5.На мой взгляд, довольно неплохой внешний и внутренний тюнинг BMW этой модели осуществили спецы из московской компании AVS Sport. Трудились долго и кропотливо - работа заняла 3 месяца и обошлась в 50 тысяч евро.

    Прежде всего, изменили фары. Вместо стандартных крупных цельных фар появились оригинальные блоки, состоящие из трех равных частей - разделенная оптика. Также для внешнего тюнинга BMW Х5 поставили новый бампер со врезными сетками, модернизировали капот - продлили на него решетку радиатора - получилась сквозная вентиляция. Переработали передние крылья - добавили в них решетки для вентиляции. Тюнинг BMW отлично показан именно на этой модели, из-за ее некой стандартной «невыразительности».Колеса поставили 20дюймовые хромированные. Антикрылья установили небольшие, довольно скромные. Ну и конечно же качественная аэрография напоследок. Внешний тюнинг BMW готов.

    Что касается внутреннего тюнинга BMW, то он тоже оригинален. Прежде всего-классический кожаный салон, причем применена интересная комбинация из натуральной кожи и алькантары, аэрография при этом тюнинге BMW выполнена и внутри тоже-художественная роспись на руле, дверях, рычаге КПП. В ходе тюнинга BMW Х5 мастера сделали стильную неоновую подсветку в салоне. Особое внимание во внутреннем тюнинге BMW нужно уделить аудиосистеме - мощное устройство Alpine IVA 900,акустика-передняя пятикомпонентная, задняя-3х,7дюймовые мониторы в подголовниках кресел. Так что и внутренний тюнинг BMW X5 удался на славу.

    Что касается технического тюнинга BMW, то в нем сделали только чип-тюнинг - поставили валы Shrick и пeрепрoграммировали впрыск топлива. Мощность после такого тюнинга BMW увеличилась на 20 л. с и теперь равняется 326 л. с. Что же касается других видов технического тюнинга BMW Х5 то их тоже можно осуществить. Например, установить усовершенствованную подвеску с испoльзованием алюминия - двухрычажную спереди, используя стойки McPhercon и многорычажную с продольными стойками сзади. Эти стойки непростые, а смонтированы на подрамниках - это обеспечивает отличную устойчивость, управляемость и машина едет очень плавно. Также, в ходе тюнинга BMW этой модели можно поставить электронные системы управления - DSC и DBC-системы контроля управляемости и динамическая система контроля над тормозной системой. Вот это основные виды тюнинга BMW Х5,которые помогут преобразить вашу машину, сделать ее более комфортной и безопасной.

     



  • На главную