В 2009 году баварская компания БМВ представила спортивную версию своего среднеразмерного кроссовера BMW Х6 М, отличающуюся от обычных икс шестых более мощным двигателем, спортивной подвеской, рулевым управлением и отдельными деталями интерьера и экстерьера.

БМВ Х6 М имеет длину 4876 мм, ширину — 1983 мм, высоту — 1684 мм, колёсную базу — 2933 мм. Клиренс равен 205 мм. Объём багажного отделения — 570-1450 литров. Допустимая полная масса автомобиля — 2905 кг.

На BMW X6 М стоит бензиновый двигатель объёмом 4,4 литра мощностью 555 л. с. в паре с которым идёт спортивная шестиступенчатая автоматическая коробка передач М. Такой автомобиль развивает максимальную скорость 250 км/час (принудительное ограничение) и разгоняется с места до скорости 100 км/час за 4,7 секунды.

Расход топлива у БМВ X6 М составляет в городе 19,3 л/100 км, за городом — 10,8 л/100 км и при смешанном цикле движения — 13,9 л/100 км На кроссоверах устанавливают топливные баки ёмкостью 85 литров.

В BMW X6 М используется интеллектуальная подвеска с системой управления Adaptive Drive, в состав которой входят подсистема стабилизации поперечной устойчивости, активная подвеска Dynamic Drive и система электронной регулировки жесткости амортизаторов Electronic Damper Control (EDC) В сочетании со специфичными для серии «M» настройками – опущенной на 10 мм подвеской и более жесткими пружинами – устройство Adaptive Drive позволяет вывести динамичность, удобство и безопасность автомобилей этой серии на непревзойденный уровень. Конструкторам удалось еще больше снизить крены кузова BMW X5 M, оптимизировать работу рулевого управления и нивелировать отрицательное воздействие перераспределения нагрузки.

«Используемая на БМВ X6 M мощная тормозная система обеспечивает полный контроль над автомобилем в любой ситуации. Легкое касание педали тормоза – вот все, что нужно, чтобы тормоза среагировала на ваше управляющее воздействие с поразительной точностью, передав усилие на тормозные механизмы с алюминиевыми суппортами, покрытыми черной эмалью. Крупные тормозные диски с внутренней вентиляцией способны эффективно контролировать огромную мощь BMW X6 M. Для этого на передних колесах используются дисковые механизмы диаметром 395 мм с неподвижным суппортом, а на задних – диски диаметром 385 мм с плавающим суппортом.» - так говорят о тормозах кроссовера сами производители.

В штатное оснащение БМВ X6 M входят система автоматической регулировки уровня кузова, интеллектуальная система полного привода xDrive, система распределения крутящего момента Dynamic Performance Control, сервотроник М, обивка салона кожей Merino с расширенной отделкой, двадцатидюймовые легкосплавные диски, шины с возможностью движения после полной потери давления Runflat, динамический круиз-контроль, многофункциональное кожаное рулевое колесо М, дизайн экстерьера BMW Individual Shadow Line, отделка салона алюминиевыми вставками Alu Shadow, отделка потолка салона, антрацит, рулевая колонка с электрорегулировками, М-сидения для водителя и переднего пассажира с подогревом, электрорегулировка передних сидений с функцией «Память» для сидения водителя, внешних зеркал и рулевой колонки, передний сдвижной подлокотник.

Помимо этого в BMW X6 M имеются передние и задние датчики парковки, биксеноновые фары с омывателями высокого давления, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, 6,5-дюймовый цветной бортовой монитор, бортовой компьютер, радио BMW Professional, аудиосистема Hi-Fi, чёрная решётка радиатора, ручки дверей, окрашенные в цвет кузова, дверные пороги с обозначениями М, передние и задние подстаканники, теплозащитное остекление, шесть подушек безопасности, датчик занятости сидения переднего пассажира, интегрированная защита от бокового столкновения, включая усилители в дверях, наружные зеркала М стиля, окрашенные в цвет кузова, передние и задние электростеклоподъёмники, обогрев форсунок стеклоомывателей, в том числе и заднего стекла, антенна, интегрированная в заднее стекло, доводчик крышки багажника, зоны направленной деформации спереди и сзади, стальные усиливающие элементы в дверях, реверсивные бамперы с полным поглощением энергии столкновения на скорости до 4 км/час, кнопки выбора индивидуальных функций, охранная сигнализация с дистанционным управлением, спутниковая противоугонная система BMW Professional, болты-секретки и исполнение для стран с холодным климатом.

Продолжают список стандартного оборудования БМВ X6 М ABS, системы динамического контроля за торможением (DBC) и динамического контроля устойчивости (DSC) (включает функцию помощи при трогании на подъёме), система дифференциального торможения (ADB-X), автоматического контроля устойчивости (ASC-X), система автоматического контроля устойчивости на спуске (HDC), гидроусилитель руля и травмобезопасная рулевая колонка, бортовая диагностика неисправностей, центральный замок с электронной противоугонной блокировкой двигателя (EWS) и выключателем, аварийный датчик, система памяти в автомобиле и ключе (Personal Profile), кнопка запуска двигателя Start/Stop, система регулировки фаз газораспределения Double VANOS, система двойного регулируемого турбонаддува BMW M Performance TwinPower Turbo, цифровая система управления двигателем (DME), индикатор износа колодок и безопасная клемма аккумулятора.

В качестве дополнительных опций для BMW X6 М предлагаются функция предупреждения о сходе с полосы движения (LDW) и о смене полосы движения (LCW), технология проецирования приборной панели на лобовое стекло (HUD), система активного рулевого управления Integral Active Steering, адаптивные передние фары с динамически изменяемыми параметрами распределения света, фары бокового света, регулировка дальности света фар, система погрузки длинномерных предметов с раздельно складывающимися в соотношении 60:40 секциями спинки заднего ряда сидений, две навигационных системы, функция приёма цифровых и аналоговых телепрограмм и многое другое.

БМВ X6 М — восторг высекает искры из асфальта (по версии официального сайта компании).